追加情報現在付いている純正タイヤのセンター付近の残り溝深さはフロント3mm、リヤ4.8mmになります。*******************************デイトナのトリクル充電器については、正常に使える事が確認出来たのでおまけの中に追加しておきます。*******************************平成30年5月21日オートランド福岡で新車で購入。スズキ　EN125-3F　色:ワインレッド?赤？　別途予備キー1個走行距離:1944km 事故修復歴無し現在まで故障も無し。1200km位の時にオイル、オイルフィルター交換済み。ガレージにカバーを掛けて保管、走行が浅いのと雨天はほぼ走って無いので外観やシートを外した内側にも錆び無し、エンジン外観の腐食も無し。現在もセル一発で始動します。改造箇所及び+おまけフロントブレーキホースステンメッシュ、LEDヘッドバルブ（予備バルブ1個付き）中華製ビキニカウル（ネジ止め箇所に締め過ぎによるひび割れ有り）リヤボックス装着（フルフェイスが余裕で入る位）、純正エンジンガードだけは外しています。（引き渡し時に一緒に渡します）おまけ：希望が有ればバイク用のドラレコやAZオイルの残り、トリクル充電器を差し上げます。（あくまでも希望した場合のみ）このドラレコは別のバイクで使っていた物で実働品、但し取り付けは自分自身で行う事になります。取り付けはさほど難しくは無いです。後は、4L入りオイル1回目の交換の残り2.5kg 10W30諸元表はネット上で検索すれば出てくるので、EN125-3Fの詳細を知りたい方はそちらで確認して下さい。また、YouTube等にこのバイクの動画が複数出て居るのでそちらも参考になると思います。事故やトラブルを避けるため、単独試乗に関しては一切お断りしますが、並走又は、当方運転でのタンデムの走行テストはOKです。タンデムでのテスト走行の場合はヘルメット持参になります。注意事項***********************************************************走行が浅いとは言え、中古は中古なのでノークレームノーリターンです。現車確認し、よく理解した上で検討して下さい。これについは、念書を交わします。************************************************************引き渡しについて名義変更トラブル回避の為に、廃車（一時登録抹消）後の出品者住所地域での引き渡しになります。その為、現車確認の走行テスト後の廃車手続きになるので多少の日数が必要です。基本土日祝が休日で、役所への手続きは平日のお昼休みを使ってになります。************************************************************